Motoryzacja

Agencja Doradztwa Personalnego i Pracy Tymczasowej IPF Group, działająca na rynkach polskim, niemieckim i francuskim, planuje pozyskiwanie pracowników z Portugalii, ubogich regionów Rosji oraz jej krajów ościennych niezbyt odległych od Polski. Nie zamierza natomiast na razie wychodzić poza branżę produkcyjną.

Pełna liberalizacja rynku przewozów komunikacji miejskiej będzie z korzyścią zarówno dla miast, jak i dla pasażerów – przekonuje prezes Grupy Mobilis, obsługującej m.in. część przewozów w Warszawie. Prywatni operatorzy mogą odciążyć spółki komunalne, przejmując inwestycje w tabor. Nowoczesne autobusy z kolei zwiększą komfort podróżowania i pomogą skłonić mieszkańców do przesiadki z samochodów na komunikację miejską. Polskie miasta się otwierają na taką współpracę, ale zbyt wolno.

W ostatnim czasie w Grupie Mobilis, jednej z największych krajowych firm przewozów autobusowych, najdynamiczniej rozwijał się segment przewozów miejskich. Zdaniem prezesa Dariusza Załuski dużym sukcesem przedsiębiorstwa było podpisanie umowy z Warszawą.

Tegoroczne wyniki branży oponiarskiej są lepsze niż w 2015 roku. Chociaż dynamika wzrostu sprzedaży jest wyższa w oponach osobowych, to także na rynku opon ciężarowych można mówić o poprawie trendu – podkreślają przedstawiciele Continental Opony Polska. To optymistyczna informacja dla branży odnośnie do dalszego rozwoju sprzedaży, tym bardziej że przed nią szczyt sezonu.

Continental, wiodący dostawca rozwiązań motoryzacyjnych, stawia na innowacje. W ciągu ostatnich lat na zwiększenie produktywności i tworzenie nowych placówek naukowych firma przeznaczyła 3 mld euro. Trwają prace nad uruchomieniem seryjnej produkcji opon z kauczuku z mniszka lekarskiego. Innowacyjne technologie Continentala opracowane dla firm transportowych pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć ładowności.

W sytuacji gdy trudno liczyć na zdecydowany wzrost indeksów, szansą dla inwestorów jest wybór perspektywicznych spółek do portfela. Zdaniem Sobiesława Kozłowskiego z Domu Maklerskiego Raiffeisen Bank Polska przykładem spółek, w które warto zainwestować, są producent felg Uniwheels oraz twórca aplikacji LiveChat. Ich zalety to transparentność i model biznesowy pozwalający zakładać dobre wyniki w przyszłości.

Eksperci PwC szacują, że średnioroczny wzrost produkcji aut wyniesie 3,6 proc. do 2021 roku. Oznacza to znaczący wzrost liczby samochodów na drogach. Z jednej strony rozwój branży oznacza wzrost zatrudnienia i mobilności społeczeństw, z drugiej – wiąże się z coraz większym wpływem na środowisko naturalne. Dlatego firmy z sektora podejmują wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju. Dążą m.in. do zmniejszenia masy pojazdów oraz rozwijania alternatywnych źródeł napędu.

Mimo niższego zapotrzebowania na paliwa oraz surowce zapotrzebowanie na żeliwa oraz staliwa wciąż rośnie. Grupa PGO, krajowy potentat w branży odlewniczej i kuźniczej, zakłada rychłe wyjście z dołka koniunkturalnego największych odbiorców i myśli o rozszerzeniu produkcji. Prezes Grupy zapowiada, że większym stopniu chce współpracować z sektorem motoryzacyjnym.

Od stycznia do końca sierpnia zarejestrowano blisko 310 tys. samochodów osobowych i dostawczych, o 17,8 proc. więcej niż rok wcześniej. W podobnym tempie rośnie import używanych aut, w czym pomaga między innymi program Rodzina 500 plus – podkreśla prezes Auto Partner. Dobra sprzedaż cieszy producentów, importerów i dystrybutorów części samochodowych.

Miasta coraz odważniej szukają w rozwiązaniach z zakresu smart city szans na zwiększenie oszczędności, poprawę bezpieczeństwa czy dodatkowe źródła przychodów. Możliwości uzyskania korzyści we wszystkich tych elementach mają oferować inteligentne systemy parkingowe. Warszawa właśnie rozpoczęła testy monitoringu płatnych postojów samochodów w centrum aglomeracji.

Wyniki finansowe za pierwsze półrocze Grupy Auto Partner były o blisko 40 proc. wyższe niż w tym samym okresie rok wcześniej. Ale podczas kolejnych sześciu miesięcy roku powinny być jeszcze lepsze. Jak zapowiada Aleksander Górecki, prezes zarządu spółki, niebawem zostanie uruchomione nowoczesne centrum logistyczne przedsiębiorstwa. W planach jest także dalsza ekspansja zagraniczna.

Po udanych ubiegłorocznych akwizycjach we Francji i Włoszech producent naczep i przyczep Wielton planuje podbój kolejnych rynków i wprowadzenie nowych produktów. Pierwsze półrocze było wyjątkowo udane dla spółki dzięki nie tylko wspomnianym przejęciom, lecz także świetnej koniunkturze na rynku transportowym.

Ostatnie dwa miesiące, mimo że to czas następujący bezpośrednio po brytyjskim referendum, przyniosły wzrosty na światowych giełdach. Rosły też polskie indeksy, choć głównie te złożone z małych i średnich spółek. Zdaniem Michała Krajczewskiego, analityka BM BGŻ BNP Paribas, teraz na najważniejszych giełdach globu można się spodziewać korekty, zwłaszcza jeśli wesprą ją decyzje banków centralnych. GPW raczej czeka konsolidacja, ale jeśli indeksy mniejszych spółek przebiją poziomy oporu, droga do dalszych wzrostów się otworzy.

Największe gospodarki Europy Środkowej rozwijały się szybciej niż w roku poprzednim. W tym czasie wzrost przychodów w 500 największych firmach regionu wyniósł 3,5 proc. – wynika z badania Deloitte. Największe dynamiki wzrostu (bo prawie 13 proc.) notuje branża motoryzacyjna. Coraz więcej firm chce zwiększać przychody poprzez cyfryzację biznesu. 2/3 największych podmiotów ma opracowaną strategię w tym zakresie. Na liderów w tej kategorii wyrastają banki.

W ciągu czterech lat liczba samochodów na świecie wzrośnie o 300 mln i osiągnie poziom 1,2 mld sztuk – wynika z danych BASF. To stawia przed przemysłem poważne wyzwanie, jakim jest zmniejszanie emisji spalin. Istnieją jednak możliwości technologiczne pozwalające ograniczyć emisję szkodliwych gazów nawet o 90 proc.