Elpigaz kończy pięcioletnią inwestycję w Gorlicach o łącznej wartości 15 mln zł. W dalszym ciągu zamierza przeznaczać 12-14 proc. przychodów na badania i rozwój

Zajmująca się produkcją, instalacją i serwisowaniem instalacji gazowych firma Elpigaz co roku wydaje kilkanaście procent swoich przychodów na poszukiwanie nowych rozwiązań technicznych, które unowocześnią instalacje, nie odbijając się na ich wydajności. Po wakacjach spółka zakończy pięcioletni projekt inwestycyjny rozbudowy i modernizacji zakładu.

– W tym roku kończymy projekt o wartości 15 mln zł – mówi agencji informacyjnej Newseria Inwestor Grzegorz Jarzyński, prezes zarządu firmy Elpigaz. – Jeżeli powstają nowe linie, nowe obiekty, to są zatrudniane nowe osoby. Potrzebujemy coraz więcej wykwalifikowanych, wyżej wykształconych pracowników, z większymi umiejętnościami. Dzięki rozwojowi rynku autogazu w Polsce możemy być beneficjentami i inwestować w naszą przyszłość. I ta przyszłość to są też inwestycje też związane z autogazem.

We wrześniu ma się zakończyć pięcioletni projekt rozbudowy i modernizacji fabryki w Gorlicach. W jego ramach przed rokiem uruchomiono nową halę magazynową o wartości 2 mln zł, w tym roku oddana zostanie rozbudowana część fabryki z nowymi liniami i maszynami do produkcji lżejszych instalacji. Na dział techniczny i badania związane z rozwojem nowych produktów Elpigaz wydaje ok. 12 do 14 proc. rocznych przychodów firmy i zamierza te wydatki kontynuować mimo finalizacji inwestycji.

– Pracujemy nad tym, żeby ta instalacja była coraz lżejsza, czyli mniej materiałochłonna – deklaruje Grzegorz Jarzyński. – I musimy nadążać za rozwojem motoryzacji, czyli tak jak pojawiają się nowe silniki, nowe rozwiązania, tak my do tych silników musimy mieć nową instalację, bo inaczej nie będziemy mieli klientów.

Firma zamierza sprzedawać na rynku m.in. systemy do zasilania gazem silników wysokoprężnych. Opracowuje technologie pozwalające używać autogazu w zawodach sportowych. Stara się też rozwiązać jeden z najpoważniejszych problemów związanych z tą technologią, a mianowicie to, jak odzyskać więcej miejsca w bagażniku.

– Cały czas staramy się szukać lepszych rozwiązań pod kątem zbiorników – deklaruje prezes Grzegorz Jarzyński z Elpigazu. – Dla klienta ważne jest to, by zajmowały one jak najmniej miejsca. I choć pewne prawa fizyczne muszą być zachowane, to da się jeszcze w tym obszarze dużo zrobić.

W Polsce, jak szacuje Główny Urząd Statystyczny, jeździ prawie 20 mln samochodów, co ósmy z nich ma zamontowaną instalację gazową. W ocenie branży takich wozów będzie nadal przybywać.

– Jeżeli chodzi o poziom sprzedaży, to liczba instalacji zamontowanych w ubiegłym roku w Polsce przekroczyła 100 tys. – mówi Grzegorz Jarzyński. – W tym roku na pewno się zwiększy, dlatego że dochodzą dodatkowe aplikacje gazodiesla i sprzyja nam światowy rynek paliw, a mianowicie gaz jest wyjątkowo tani od ponad roku i to pomaga nam znaleźć nowych nabywców.

Litr autogazu można dziś kupić w zależności od regionu Polski za 1,82-1,96 zł. Rok temu ceny potrafiły sięgać 2,70 zł. Przy cenach benzyny, która nawet po ogromnych spadkach z ostatniego roku kosztuje ponad 4,60 zł za litr, samochód zasilany gazem daje kierowcom ogromnie oszczędności. W rezultacie Elpigaz, jak podkreśla jej prezes, systematycznie poprawia wyniki.